Наконец выбрался к Антону. С утра по паре раз каждый отлетал на своём самолёте. Можно было и больше, но поднялся ветер.
Я немного модернизировал свой самолет- накануне до 2 ночи возился и переправил батарею глубже, под крыло. Также было интересно увидеть полёт с другим винтом.
Тяга прибавилась, но не так чтобы с рук сразу улетел. Хотя, позже вечером взлет был уверенным. Расход действительно улучшился. В общем мне нравится. Несмотря на ветер все прошло хорошо, посадки все были удачные. Использовали вовсю режим стабилизации, что даже на нем садились. Я настроил f/s и когда удостоверился в адекватности модели во всех режимах, сделал тест на дальность круга безопасности, стояло 2000 м. Видео работало, управление тоже. Можно сказать рекорд поставил. (ниже статистика)
Ranger EX Антона:
FPVRaptor V2 мой
Вечером поехали на Бородино, но ветер все ещё был. Пока мы думали где будем запускать,, к памятникам постоянно подъезжали на машинах, что нас смущало. Решили переехать, нашли грунтовку, но времени потеряли уже достаточно много. Решили, что будем запускаться вдвоём одновременно, я первый- у меня расход поменьше, а следом Тоша. На техническом видео видно, что пока Тоша не взлетел я намотал более 10 минут. Поскольку это было впервые, мы не проверили зависимость по частотам, позже глянул- мы работали почти на соседних каналах, но влияние было только на. меня. Как только он взлетел в небе появился настоящий самолёт малой авиации, я даже за ним погнался. Эмоций было полно, я все время жалел, что это никто не снимает со стороны! Изза ветра иногда мы почти весели в воздухе. На посадку захрдили несколько раз, я хотео, чтобы на моем видео быо много Тоши. По ходу у меня кончилась на приёмной видео части батарея, после замены я конечно же забыл включить запись, а после посадки выяснилось, что и Антон не включил запись! Единственное, что сделал+ это фото экрана после посадки.
В итоге часть видео испортились, я едва нашел возможность хоть что то спасти.
В общем отлетали с удовольствием и с пользой.
Подборка экранов OSD в различных режимах
| режим / полет | Ranger EXполет 2 | Raptor v2 (10х5)полет 1 | Raptor v2 (10х5)полет 2 | Raptor v2 (10х5)полет 3 Бородино |
| взлет |  |
 |
 |
 |
| Ток | 44 А | 22 А | 17 А | 22 А |
| курсовая скорость |  |
  |
 |
 |
| Ток | 7-8 А | 2-3 А | 4 А | 4 -4,5 А |
| скорость выше курсовой |  |
 |
 |
|
| Ток | 9 А | 13 А | 11А | |
| максимальная дальность |  |
 |
 |
|
| значение | 1125 м | 965 м | 2000 м (до ограничителя) | |
| максимальная скорость |  |
 |
 |
|
| значение | 85 /73 | 84 / 107 | 73 / 85 | |
| максимальная высота |  |
 |
 |
|
| значение | 91 | 158 | 145 | н/д |
| посадка |  |
 |
 |
 |
| Дистанциявремярасход mAh | 14.5 км17 мин2060 мАч | 20,5 км28 мин2880 (не калиброван) заряд 3700 мАч | 8,6 км12 мин1310 мАч | 14,6 км24 мин2020 мАч |
